Au Bénin, l’un des secteurs dans lequel le peuple salut la détermination du Président Patrice Talon, c’est le secteur routier. Depuis son arrivée au pouvoir, le Président Patrice Talon a mis le maximum pour donner au réseau routier national principal et secondaire, un visage un peu plus attrayant. Asphaltage, ce projet ambitieux vise non seulement à bitumer et paver des routes, mais aussi à transformer les régions bénéficiaires par une urbanisation et une modernisation en profondeur. Les travaux comprennent plusieurs éléments essentiels qui contribuent à l’amélioration des zones urbaines, tels que :
– L’aménagement de la voirie urbaine,
– L’installation de lampadaires solaires,
– La mise en place de panneaux de signalisation routière,
– L’aménagement d’espaces verts,
– La réhabilitation des clôtures des écoles, établissements, et centres publics situés le long des axes concernés.
La première phase du projet a touché neuf communes du Bénin, avec un total de 200 km de routes asphaltées. Cette phase a nécessité un investissement d’environ 22 milliards de francs CFA et a créé plus de 10 500 emplois directs et indirects. La deuxième phase des travaux a déjà commencé à Cotonou, Parakou, Abomey-Calavi, Djougou, Kandi, et Porto-Novo. Cette phase est subdivisée en deux parties, appelées B1 et B2. Le sous-projet B1, avec un coût de 152,4 milliards de francs CFA, couvre 93,989 km de voies à Cotonou, Porto-Novo, Abomey-Calavi, et Parakou. Le sous-projet B2, qui nécessite un investissement de 141 milliards de francs CFA, englobe 78,20 km de routes à Cotonou, Abomey-Calavi, Kandi, et Djougou.
L’impact des travaux d’asphaltage est tangible dans les différentes régions, où les routes et les infrastructures ont été revitalisées, améliorant les opportunités économiques desdites régions.
✍️ A. M. A.
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